செய்திகள்

பேரிங் சேம்ஃபரிங் என்றால் என்ன மற்றும் அதன் பங்கு என்ன?

 

இயந்திரப் பொறியியலில், பாகங்களில் இயந்திர வேலைப்பாடுகளால் ஏற்படும் கூர்முனைகளை அகற்றவும், பாகங்களை எளிதாகப் பொருத்தவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல் சேம்ஃபரிங் (Chamfering) ஆகும். கைபேசிகளின் சட்டங்கள், பதப்படுத்தப்பட்ட கதவுகள், பூந்தொட்டிகள் என நம் வாழ்வில் எல்லா இடங்களிலும் சேம்ஃபர்களைக் காணலாம்.

 

பொதுவாக, விளிம்புச் சீரமைப்பின் செயல்பாடு என்பது கூர்முனைகளை அகற்றி அவற்றை அழகாக மாற்றுவதாகும். இருப்பினும், வரைபடங்களில் குறிப்பாகச் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட விளிம்புச் சீரமைப்பைப் பொறுத்தவரை, அது பொதுவாக நிறுவல் செயல்முறையின் ஒரு தேவையாகும், எடுத்துக்காட்டாக நிறுவல் வழிகாட்டி.தாங்கு உருளை,மேலும், சில வளைவுச் சரிவுகள் (அல்லது வளைவு இடைமாற்றங்கள் என அழைக்கப்படுபவை) அழுத்தக் குவிப்பைக் குறைப்பதிலும், தண்டுப் பாகங்களின் வலிமையை அதிகரிப்பதிலும் ஒரு பங்கு வகிக்கக்கூடும். கூடுதலாக, இது பொதுவாக செயலாக்கத்தின் முடிவுக்கு முன்னர் மேற்கொள்ளப்படும் பொருத்துதலையும் எளிதாக்கக்கூடும்.

 

விவசாய இயந்திர பாகங்களில், குறிப்பாக வட்ட வடிவ இணைப்புகளின் மற்றும் வட்டத் துளைகளின் முனைகள், பெரும்பாலும் சுமார் 45° கோணச் சரிவுகளாகச் செதுக்கப்படுகின்றன.°இந்த விளிம்புச் சரிவுகள் பல்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன; பராமரிப்புப் பணியின்போது இவற்றை கவனமாகச் சரிபார்த்து, முழுமையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். இல்லையெனில், அது விவசாய இயந்திரங்களின் பராமரிப்பில் பல சிரமங்களை ஏற்படுத்துவதோடு, எதிர்பாராத பழுதுகளையும் உண்டாக்கும். உதாரணமாக, போல்ட்கள் போன்ற சிறிய பாகங்களை வார்ப்பதற்கு முன்பு, மூலப்பொருள் வார்ப்பு அச்சினுள் எளிதாக நுழைவதற்காக விளிம்புச் சரிவு செய்யப்படுகிறது.

 

பேரிங் சேம்ஃபர் என்ன செய்கிறது?

 

1. தாங்கு எஃகில், வெப்பச் சிகிச்சைக்கு முன் கரடுமுரடான செயலாக்கத்தின் போது விளிம்புச் சரிவு செய்யப்பட வேண்டும். இதன் மூலம், பொருளின் வெப்பச் சிகிச்சை, அழுத்தத்தை விடுவித்தல், உள் கட்டமைப்பை மறுபகிர்வு செய்தல், விரிசல்கள் ஏற்படாமல் தடுத்தல் மற்றும் உருக்குலைவைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றில் இது மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. விளிம்புச் சரிவு, அழுத்தக் குவிப்புப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கும்.

 

2. பொருளின் விளிம்புகளைச் சீரமைத்து, கூர்முனைகளை நீக்கவும், இதனால் பொருள் கூர்மையாக இல்லாமல், பயனரைக் காயப்படுத்தாது.

 

3. பொருத்தும் போது இது வழிகாட்டும் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் பணியைச் செய்கிறது.

 

பொதுவாக, பேரிங்கின் வெளி வளையத்தின் வெளிப்புறச் சரிவும், உள் வளையத்தின் உட்புறச் சரிவும் வட்டமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது தொடர்பு அழுத்தத்தைத் திறம்படத் தவிர்ப்பதுடன், நிறுவலை எளிதாக்குவதே இதன் மிக முக்கியமான நோக்கமாகும். வட்டமான மூலைகள், சுமைகளைச் சீராகக் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கின்றன.

 

குறிப்பாக பேரிங் பொருத்தும் செயல்முறையில், பொருத்தப்பட்ட ஷாஃப்ட் மற்றும் ஷாஃப்ட் துளையின் நிலைநிறுத்தும் மேற்பரப்பான, ஷாஃப்ட் ஷோல்டர் மற்றும் பேரிங் சீட் தாங்குபகுதியின் சரிவு அளவானது, பேரிங்கை அதன் இடத்தில் சரியாகப் பொருத்த முடியுமா என்பதை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

 

பேரிங், ஆக்சில் பாக்ஸுக்கும் ஷாஃப்ட்டுக்கும் இடையில் பொருத்தப்படுகிறது. அதன் சரிவுக் கோணம், பேரிங் பாக்ஸ் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஷோல்டரின் சரிவுக் கோணத்தை விடப் பெரியதாக இருக்கும். மேலும், பேரிங் அச்சு நிலைப்படுத்தும் மேற்பரப்பில் சரியாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, பேரிங்கின் சரிவு இந்த வளைவை விடப் பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

 

எப்போதுதாங்குதல்பேரிங் பாக்ஸ் மற்றும் ஷோல்டர் சேம்ஃபரை விட சேம்ஃபர் குறைவாக இருப்பதால், அதை அந்த இடத்தில் பொருத்த முடியாது. இதனால், பேரிங் சேம்ஃபரில் அழுத்தக் குவிப்பு, பொருத்தும் சாய்வு மற்றும் பிற பொருத்தமான பாகங்கள் பொருந்தாமல் போவது போன்ற தொடர்ச்சியான சிக்கல்கள் எளிதில் ஏற்படும்.