கூட்டுத் தாங்கி என்றால் என்ன?

பல்வேறு கூறுகளால் (உலோகங்கள், பிளாஸ்டிக்குகள், திட மசகுப் பொருட்கள்) ஆன தாங்கு உருளைகள் கூட்டுத் தாங்கு உருளைகள் என அழைக்கப்படுகின்றன; இவை சாதாரண தாங்கு உருளைகளே ஆகும். மேலும், புஷிங்குகள், பேடுகள் அல்லது ஸ்லீவ் தாங்கு உருளைகள் என்றும் அழைக்கப்படும் கூட்டுத் தாங்கு உருளைகள், பொதுவாக உருளை வடிவத்தில் இருக்கும் மற்றும் நகரும் பாகங்கள் எதையும் கொண்டிருக்காது.

 

நிலையான உள்ளமைப்புகளில் ஆரச் சுமைகளுக்கான உருளைத் தாங்கிகள், ஆர மற்றும் லேசான அச்சுச் சுமைகளுக்கான விளிம்புத் தாங்கிகள், அதிக அச்சுச் சுமைகளுக்கான இடைவெளியூட்டிகள் மற்றும் திருப்பு கேஸ்கெட்டுகள், மற்றும் பல்வேறு வடிவங்களிலான நழுவும் தகடுகள் ஆகியவை அடங்கும். சிறப்பு வடிவங்கள், அம்சங்கள் (தொட்டி, துளைகள், பள்ளங்கள், இணைப்புகள் போன்றவை) மற்றும் அளவுகள் உள்ளிட்ட தனிப்பயன் வடிவமைப்புகளும் கிடைக்கின்றன.

 

கலப்பு தாங்கு உருளைகள்சறுக்குதல், சுழலுதல், அலைவுறுதல் அல்லது முன்னும் பின்னுமான இயக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சமதளப் பயன்பாடுகள் பொதுவாக சமதளத் தாங்கிகள், தாங்கி உறைகள் மற்றும் தேய்மானத் தகடுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சறுக்கும் பரப்புகள் பொதுவாகத் தட்டையாக இருக்கும், ஆனால் உருளை வடிவிலும் இருக்கலாம் மற்றும் எப்போதும் ஒரு நேர்க்கோட்டில் நகரும், சுழற்சி இயக்கத்தில் அல்ல. சுழற்சிப் பயன்பாடுகள் உருளை வடிவ முகங்களையும் ஒன்று அல்லது இரண்டு பயணத் திசைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளன. அலைவுறுதல் மற்றும் முன்னும் பின்னுமான இயக்கப் பயன்பாடுகள், இரண்டு திசைகளிலும் பயணிக்கும் தட்டையான அல்லது உருளை வடிவப் பரப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளன.

 

கூட்டுத் தாங்கியின் கட்டமைப்பு, எளிதாகப் பொருத்துவதற்காக திடமானதாகவோ அல்லது பிளவுபட்ட முனை (சுற்றப்பட்ட தாங்கி) கொண்டதாகவோ இருக்கலாம். பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற தாங்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. அதிக சுமைகளுக்கு, விரிவான தொடர்புப் பரப்பையும் அதிக சுமை தாங்கும் திறனையும் கொண்ட தாங்கிகள் தேவைப்படுகின்றன. திட மசகுத் தாங்கிகள், மசகு எண்ணெய் மற்றும் கிரீஸ் கொண்டு மசகு செய்யப்பட்ட தாங்கிகளை விட அதிக வெப்பநிலையில் இயங்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிக வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கு, வெப்பம் அதிகரிப்பதையும் உராய்வையும் குறைக்க சிறப்பு மசகு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன.

 

கலப்பு தாங்கு உருளைகள்வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. தயாரிப்பின் தேர்வு, இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளைப் பொறுத்தது.

 

குறைந்த உராய்வு தாங்குபொருட்களின் வகைகள்

 

உலோகக் கலவைத் தாங்கிகள், ஒரு உலோகப் பின்புலத்தைக் (பொதுவாக எஃகு அல்லது தாமிரம்) கொண்டிருக்கும். அதன் மீது, நுண்துளைகள் கொண்ட ஒரு தாமிர இடைப்படலம் உருக்கிப் பிணைக்கப்பட்டு, உராய்வு எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக தேய்மானத்தைத் தாங்கும் பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு இயங்கும் பரப்பைப் பெறுவதற்காக PTFE மற்றும் சேர்க்கைப் பொருட்களால் செறிவூட்டப்படுகிறது. இந்தத் தாங்கிகளை மசகு இல்லாமல் அல்லது வெளிப்புற மசகு எண்ணெய் கொண்டு இயக்கலாம்.

 

கூட்டுத் தாங்கிகள், சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த உராய்வுப் பண்புகளைக் கொண்ட பொறியியல் நெகிழிகளாலும் செய்யப்படலாம். இவை உலர் உராய்வு மற்றும் உயவு இயக்கச் சூழல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஊசி வார்ப்பு முறையில் தயாரிக்கப்படும் தாங்கிகளை ஏறக்குறைய எந்த வடிவத்திலும் வடிவமைக்க முடியும். இவை, வலுவூட்டும் இழைகள் மற்றும் திட உயவுப் பொருட்களுடன் கலக்கப்பட்ட பல்வேறு பிசின்களிலிருந்து உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்தத் தாங்கிகள் சிறந்த பரிமாண நிலைத்தன்மை, குறைந்த உராய்வுக் குணகம் மற்றும் நல்ல வெப்பக் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

 

இழை வலுவூட்டப்பட்ட கூட்டுத் தாங்கிகள் என்பவை கூட்டுத் தாங்கிகளின் மற்றொரு வடிவமாகும். இவை, இழைச்சுருளால் சுற்றப்பட்ட, கண்ணாடியிழை உட்புகுத்தப்பட்ட, எப்பாக்ஸி தேய்மான-எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட, குறைந்த உராய்வுள்ள தாங்கி உள்வரிகள் மற்றும் பல்வேறு பின்புலப் பகுதிகளைக் கொண்டு உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்தக் கட்டமைப்பு, தாங்கியை அதிக நிலையான மற்றும் இயக்கப் சுமைகளைத் தாங்க அனுமதிக்கிறது. மேலும், இந்தப் பொருளின் உள்ளார்ந்த மந்தத்தன்மை, அரிக்கும் சூழல்களில் பயன்படுத்துவதற்கு இதை மிகவும் உகந்ததாக ஆக்குகிறது.

 

மோனோமெட்டல், பைமெட்டல் மற்றும் சின்டர்டு காப்பர் கலப்புத் தாங்கிகள், அதிக சுமைகளின் கீழ் மெதுவாக இயங்கும் தரை மற்றும் நீருக்கடியில் உள்ள தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மசகு எண்ணெய் செறிவூட்டப்பட்ட திட செப்புத் தாங்கிகள் உயர்-வெப்பநிலைப் பயன்பாடுகளில் பராமரிப்பு இல்லாத செயல்திறனை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் மோனோ மற்றும் பைமெட்டல் அடிப்படையிலான தாங்கிகள் மசகுப் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

 

வேறுபாடுகலப்பு தாங்கு உருளைகள்மற்றும்உருளும் மற்றும் ஊசி உருளை தாங்கிகள்

 

கலவைப் தாங்கு உருளைகளுக்கும் உருளைத் தாங்கு உருளைகளுக்கும் இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இருப்பதால், அவற்றை ஒன்றுக்கு பதிலாக மற்றொன்றைப் பயன்படுத்த முடியாது.

 

1. உருளைத் தாங்கிகள், அவற்றின் சிக்கலான பல-கூறு வடிவமைப்பு, துல்லியமான கட்டமைப்பு மற்றும் கச்சிதமான நிறுவல் ஆகியவற்றின் காரணமாக, கலவைத் தாங்கிகளை விட பெரும்பாலும் மிகவும் விலை உயர்ந்தவையாக இருக்கின்றன.

2. துல்லியமான தண்டு நிலை மற்றும்/அல்லது மிகக் குறைந்த உராய்வு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு உருளும் தாங்கிகள் மிகவும் பொருத்தமானவை.

3. கூட்டுத் தாங்கிகள், அவற்றின் பெரிய தொடர்புப் பரப்பு மற்றும் தகவமைப்புத் தன்மை காரணமாக, அதிக சுமை தாங்கும் திறனையும், அதிக தாக்கச் சுமைகள் மற்றும் முனைகளில் குவிக்கப்படும் சுமைகளுக்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் வழங்க முடியும்.

4. சில உருளைத் தாங்கிகளைக் காட்டிலும் கலப்புத் தாங்கிகள், முனையில் ஏற்படும் செறிவான சுமையின் தாக்கத்தைக் குறைப்பதற்காக, சீரற்ற நிலையைச் சிறப்பாக ஈடுசெய்கின்றன.

5. இந்தக் கூட்டுத் தாங்கியானது, மிகவும் மெல்லிய ஒற்றைத் துண்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், அதன் உறையின் அளவைக் குறைத்து, இடத்தையும் எடையையும் பெருமளவில் சேமிக்க முடிகிறது.

6. கூட்டுத் தாங்கியானது முன்னும் பின்னுமான இயக்கத்தை வலுவாக எதிர்க்கும் திறன் கொண்டிருப்பதால், அது தாங்கியின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

7. அதிக வேகத்திலும் மிகக் குறைந்த பளுவிலும் இயங்கும்போது, ​​உருளும் பாகங்கள் நழுவுவதால் ஏற்படும் தேய்மானத்தால் கூட்டுத் தாங்கி சேதமடையாது, மேலும் இது சிறந்த அதிர்வு தணிப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

8. உருளும் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கலப்புத் தாங்கிகளில் உள்ளே நகரும் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை. எனவே, முறையாக உயவூட்டப்பட்ட அமைப்பின் கீழ், அவை மிகவும் அமைதியாக இயங்குவதோடு, அவற்றின் வேகத்திற்கு ஏறக்குறைய வரம்பும் இல்லை.

9. கூட்டுத் தாங்கிகளைப் பொருத்துவது எளிமையானது, அதன் கூட்டை இயந்திரத்தால் செதுக்கினால் மட்டும் போதும், மேலும் உருளும் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது துணைக்கருவிகளுக்கு அரிதாகவே சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

10. வழக்கமான உருளைத் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உலோகமல்லாத கலப்புத் தாங்கிகள் வலுவான அரிப்புத் தடுப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

11. கூடுதல் மசகு எண்ணெய் அமைப்பு, மசகு எண்ணெய் மற்றும் பராமரிப்பின் போது உபகரணங்கள் செயல்படாமல் போகும் நேரம் ஆகியவற்றிற்கான செலவின்றி, கூட்டுத் தாங்கியை மசகு எண்ணெய் இல்லாமல் இயக்க முடியும்.

12. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் மாசுகள் உள்ள சூழலிலும் கூட்டுத் தாங்கியை உலர் நிலையில் இயக்கலாம்.