செய்திகள்

தாங்கு கூண்டின் வகை, அதன் செயல்பாடு மற்றும் உடைவதற்கான காரணம்

 

இருப்பினும்தாங்குதல்பல பாகங்களால் ஆனது, இந்தக் கூட்டை பேரிங்கின் இரத்த நாளங்கள் என்றும் கூறலாம், எனவே பயன்பாட்டில் உள்ள பேரிங்கின் செயல்திறனுக்கு, கூட்டின் பொருளின் தரம் நேரடியாகத் தொடர்புடையது. பின்வருவனவற்றில் பேரிங் கூடுகளில் உள்ள முக்கிய வகைகள் மற்றும் கூட்டின் முக்கியப் பங்கு ஆகியவை பகிரப்பட்டுள்ளன.தாங்குதல்மற்றும், கூண்டு சேதமடைந்ததற்கான காரணங்கள்.

 

பேரிங் கேஜ் என்றால் என்ன?

பேரிங் கேஜ் (பேரிங் கூண்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது, உருளும் கூறுகளை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ மூடி, அவற்றுடன் சேர்ந்து நகர்ந்து, உருளும் கூறுகளைத் தனிமைப்படுத்தி, பொதுவாக அவற்றை வழிநடத்தி பேரிங்கில் நிலைநிறுத்தும் ஒரு பேரிங் பாகமாகும்.

 

தாங்கு கூண்டுகளில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன:நைலான் கூண்டுகள், ஜன்னல் வகை முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு கூண்டுகள், மற்றும் ஜன்னல் வகை பித்தளைக் கூண்டுகள்.

 

பல்வேறு வகையான பயன்பாடுகளில் தாங்கு உருளைகளைப் பிடிப்பதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்:

 

நைலான் கூண்டு: இதன் நன்மைகள் குறைந்த எடை, வலுவான மீள் தன்மை, நல்ல சறுக்கும் செயல்திறன், சிறந்த விளிம்பு உயவு செயல்திறன் ஆகியவை ஆகும். இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், இயக்க வெப்பநிலை 120 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

 

சாளர வகை முத்திரையிடப்பட்ட எஃகுக் கூண்டு: இதன் நன்மைகள் குறைந்த எடை, அதிக வலிமை, இயக்க வெப்பநிலை வரம்பின்மை, உயர்தர அதிர்ச்சித் தடுப்பு மற்றும் முடுக்கத் தடுப்பு ஆகும்; இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், இது போதிய உயவு இல்லாத நிலைக்கு எளிதில் பாதிப்படையக்கூடியது.

 

ஜன்னல் பித்தளைக் கூண்டு: இதன் நன்மைகள்: மிக அதிக வலிமை, மிக அதிக அதிர்ச்சி மற்றும் முடுக்க எதிர்ப்புத்திறன், மேலும் சுழற்சி எண்ணெய் உயவு முறையுடன் கூடிய அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது. தீமைகள்: ஒப்பீட்டளவில் (மிகவும்) விலை உயர்ந்தது.

 

தாங்கு கூண்டின் முக்கிய செயல்பாடுகள்:

 

1. இந்தக் கூண்டு, உருளும் பாகங்கள் இயங்கும்போது ஒன்றுடன் ஒன்று மோதிக்கொள்வதையும் தேய்வதையும் தடுப்பதற்காக, அவற்றைச் சமமான இடைவெளிகளில் பிரித்து, உருளைப் பாதையின் சுற்றளவில் சீராகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது;

 

2. உருளும் பாகங்களைச் சரியான பந்தயப் பாதையில் உருளுமாறு வழிநடத்தி இயக்கவும்;

 

3. பிரியும் தாங்கியில், உருளும் உறுப்பு கழன்று விழுவதைத் தடுப்பதற்காக, உருளும் உறுப்பும் ஒரு வளையமும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன;

 

பேரிங் கேஜ் சேதமடைவதற்கான காரணங்கள்:

 

1. பேரிங் மசகுப் பற்றாக்குறை. மசகு எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் காய்ந்து, உரிய நேரத்தில் (பராமரிப்பின் போது) சேர்க்கப்படாமல் இருப்பது, மற்றும் மசகு எண்ணெய் அல்லது கிரீஸில் சரியாக லேபிள் இடப்படாமல் இருப்பது.

 

2. தாங்கியின் தாக்கச் சுமை. அதிர்ச்சிச் சுமையில் ஏற்படும் தீவிர அதிர்வுகள், உருளும் கூறுகள் கூண்டின் மீது மோதுவதற்குக் காரணமாகின்றன.

 

3. தாங்கு உருளைகளின் தூய்மை. தாங்கு உருளை, தாங்கு உருளைப் பெட்டியில் சரியாக மூடப்படாததால், தூசி உள்ளே நுழைந்து, உருளும் பாகத்திற்கும் கூண்டிற்கும் இடையே உராய்வு அதிகரித்து, கூண்டு சேதமடைகிறது.

 

4. தாங்கு கூண்டுகளுக்கான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் ஏற்படும் தவறுகள். அனைத்து வகையான கூண்டுப் பொருட்களுக்கும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் வேகத் தேவைகள் உள்ளன; பொருள் தேர்வு சரியாக இல்லாவிட்டால், அதுவும் கூண்டு சேதமடைவதற்கான ஒரு காரணமாகும்.

 

5. பொருத்துவதில் உள்ள சிக்கல்கள். தாங்கு உருளைகள் சரியாகப் பொருத்தப்படாததால், பொருத்தும் போது கூண்டு சேதமடைகிறது.

 

மற்ற காரணங்கள். இணைப்பு தவறாகப் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், தாங்கி ஒரு பக்கமாகச் சாய்ந்து, விசை சீரற்றதாக இருக்கும்; பட்டை மிகவும் இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்டிருந்தால்; சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மற்றும் பல காரணங்களால் தாங்கிகள் அல்லது கூடுகள் சேதமடையலாம்.