செய்திகள்

ரோலர் தாங்கு உருளைகள் தொடர்

உருளைத் தாங்கிகள் என்பவை, பந்துகளுக்குப் பதிலாக உருளைகளை உருளும் கூறுகளாகப் பயன்படுத்தும் ஒரு பொதுவான வகை தாங்கிகள் ஆகும். உருளைத் தாங்கிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உள் விட்டம், வெளி விட்டம், சுமை திசை, உருளைத் தாங்கியின் வகை (எ.கா. ஊசி உருளை, தானாகச் சீரமைக்கும், உருளை வடிவ உருளை போன்றவை), பயன்படுத்தப்படும் பொருள் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் அவசியம்.

 

உருளை வடிவ ரோலர் தாங்கிகள்

உருளை வடிவ ரோலர்கள் ரேஸ்வேயுடன் நேர்கோட்டுத் தொடர்பில் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் ஆரச் சுமை தாங்கும் திறன் அதிகமாக இருப்பதால், அதிக சுமைகளையும் தாக்கச் சுமைகளையும் தாங்குவதற்கு ஏற்றதாக உள்ளது. மேலும், அதிவேக சுழற்சிக்கும் இது பொருத்தமானது. N வகை மற்றும் NU வகை ஆகியவை அச்சு வழியே நகரக்கூடியவை. வெப்ப விரிவாக்கம் அல்லது நிறுவல் பிழை காரணமாக ஏற்படும் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஷெல்லின் சார்பு நிலை மாற்றத்திற்கு ஏற்ப இவை தகவமைத்துக் கொள்ளும். மேலும், இவை ஃப்ரீ எண்ட் பேரிங்குகளாகப் பயன்படுத்த மிகவும் ஏற்றவை. NJ வகை மற்றும் NF வகை ஆகியவை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஒரு திசை அச்சுச் சுமையைத் தாங்கக்கூடியவை. NH வகை மற்றும் NUP வகை ஆகியவை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இரு திசை அச்சுச் சுமையைத் தாங்கக்கூடியவை. உள் வளையம் அல்லது வெளி வளையத்தைப் பிரிக்க முடியும், மேலும் இவற்றை இணைப்பதும் பிரிப்பதும் வசதியானது. NNU வகை மற்றும் NN வகை ஆகியவை ஆரச் சுமைக்கு எதிராக வலுவான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, இவை பெரும்பாலும் இயந்திரக் கருவி ஸ்பிண்டில்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் கூண்டுகள்: எஃகுத் தகடு முத்திரையிடும் கூண்டு (Z-வடிவம்), செப்பு உலோகக் கலவை வெட்டுக் கூண்டு, ஊசிக் கூண்டு, செயற்கைப் பிசின் உருவாக்கும் கூண்டு

முக்கியப் பயன்பாடுகள்: நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள், உள்ளெரி இயந்திரங்கள், வாயு டர்பைன்கள், இயந்திரக் கருவி சுழல் அச்சுகள், குறைப்பான் சாதனங்கள், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் இயந்திரங்கள், மற்றும் பல்வேறு தொழில்துறை இயந்திரங்கள்.

 

திடமான ஊசி உருளை தாங்கிகள்

உள் வளையத்துடன் கூடிய தாங்கியின் அடிப்படைக் கட்டமைப்பு, NU வகை உருளைத் தாங்கியின் கட்டமைப்பைப் போன்றதே ஆகும், ஆனால் ஊசி உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுவதால், அதன் கன அளவைக் குறைக்க முடிகிறது, மேலும் அது பெரிய ஆரச் சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியது.

முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் கூண்டு: எஃகுத் தகடு முத்திரையிடும் கூண்டு

 

முக்கியப் பயன்பாடுகள்: தானியங்கி இயந்திரங்கள், செலுத்து அமைப்புகள், பம்புகள், அகழ்வு இயந்திரத் தடச் சக்கரங்கள், தூக்கிகள், மேல்நிலை கிரேன்கள், அமுக்கிகள்

 

கூம்பு உருளை தாங்கிகள்

இந்தத் தாங்கு உருளைகளில் வட்ட வடிவ உருளைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை உள் வளையத்தில் உள்ள ஒரு பெரிய விளிம்பால் வழிநடத்தப்படுகின்றன.

உள் வளையப் பந்தயப் பாதை மேற்பரப்பு, வெளி வளையப் பந்தயப் பாதை மேற்பரப்பு மற்றும் உருளை உருளும் மேற்பரப்பின் கூம்பு வடிவ மேற்பரப்பு ஆகியவற்றின் உச்சிகள், தாங்கியின் மையக்கோட்டில் உள்ள ஒரு புள்ளியில் சந்திக்குமாறு இந்த வடிவமைப்பு அமைந்துள்ளது.

ஒற்றை வரிசை தாங்கிகள் ஆர மற்றும் ஒரு திசை அச்சு சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை, மற்றும் இரட்டை வரிசை தாங்கிகள் ஆர மற்றும் இரு திசை அச்சு சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை.

கனமான சுமைகள் மற்றும் அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு ஏற்றது

வெவ்வேறு தொடுகோண அகலத்தின் (α) அடிப்படையில், இது சிறிய கூம்பு கோணம், நடுத்தர கூம்பு கோணம் மற்றும் பெரிய கூம்பு கோணம் என மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தொடுகோணம் அதிகமாக இருந்தால், அச்சுச் சுமை தாங்கும் திறனும் அதிகமாக இருக்கும்.

எளிதாகப் பொருத்துவதற்கும் கழற்றுவதற்கும் வசதியாக, வெளிப்புற வளையம் உள் அமைப்பிலிருந்து (உள் வளையம், உருளை மற்றும் கூண்டு அமைப்பு) பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பின்புற துணைக்குறியீடு "J" அல்லது "JR" கொண்ட தாங்கு உருளைகள் சர்வதேச அளவில் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றிக்கொள்ளக்கூடியவை.

இந்த வகை தாங்கு உருளையும் அங்குலத் தொடர் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

 

முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் கூண்டுகள்: எஃகுத் தகடு முத்திரையிடும் கூண்டுகள், செயற்கைப் பிசின் உருவாக்கும் கூண்டுகள், ஊசிக் கூண்டுகள்

முக்கியப் பயன்பாடுகள்: தானியங்கி வாகனங்கள்: முன் சக்கரங்கள், பின் சக்கரங்கள், செலுத்து அமைப்புகள், வேறுபாட்டு அமைப்புகள், பற்சக்கரத் தண்டுகள். இயந்திரக் கருவி சுழல் அச்சுகள், கட்டுமான இயந்திரங்கள், பெரிய விவசாய இயந்திரங்கள், தொடர்வண்டி வாகன பற்சக்கரக் குறைப்பான் சாதனம், உருட்டு ஆலை உருளைக் கழுத்து மற்றும் வேகத்தணிப்பு சாதனம்.

 

கோள உருளை தாங்கிகள்

இந்த வகை தாங்கியானது, கோள வடிவ பந்தயப் பாதையின் வெளி வளையத்திற்கும் இரட்டை பந்தயப் பாதையின் உள் வளையத்திற்கும் இடையில் கோள உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் வெவ்வேறு உள் கட்டமைப்புகளின்படி R, RH, RH மற்றும் SR என நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

 

வெளி வளையப் பந்தயப் பாதையின் வளைவு மையம், தாங்கியின் மையத்தைப் போலவே இருப்பதால், அது தானாகவே சீரமைக்கும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, தண்டு அல்லது உறையின் விலகல் அல்லது சீரற்ற தன்மையால் ஏற்படும் தண்டு சீரற்ற நிலையைத் தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்.

 

இது ஆர மற்றும் இருதிசை அச்சு சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. குறிப்பாக, இதன் ஆரச் சுமை தாங்கும் திறன் அதிகம், மேலும் இது கனமான சுமைகள் மற்றும் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு ஏற்றது.

 

கூம்புத் துளை தாங்கிகளை, பிணைப்பான்கள் அல்லது அகற்றும் உறைகளைப் பயன்படுத்தி தண்டில் பொருத்தவும் அகற்றவும் முடியும்.

கூம்பு வடிவத் துளைகள் (டேப்பர்) இரண்டு வகைப்படும்:

1:30 (துணை குறியீடு: K30) ...... 240 மற்றும் 241 தொடர்களுக்கு ஏற்றது

1:12 (துணைக்குறியீடு: K) ......... மற்ற தொடர்களுக்கும் பொருத்தமானது

வெளி வளையத்தில் எண்ணெய் துளை, எண்ணெய் பள்ளம் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் முள் துளை (ஒன்று) ஆகியவற்றை அமைக்கலாம். உள் வளையத்திலும் எண்ணெய் துளைகள் மற்றும் எண்ணெய் பள்ளங்களை அமைக்கலாம்.

 

முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் கூண்டுகள்: செப்பு உலோகக் கலவை வெட்டுக் கூண்டுகள், எஃகுத் தகடு முத்திரையிடும் கூண்டுகள், ஊசிக் கூண்டுகள், செயற்கைப் பிசின் உருவாக்கும் கூண்டுகள்

முக்கியப் பயன்பாடுகள்: காகிதம் தயாரிக்கும் இயந்திரங்கள், குறைப்பான் சாதனம், தொடர்வண்டி வாகன அச்சு, உருட்டு ஆலை கியர்பாக்ஸ் இருக்கை, உருட்டு ஆலை உருளை மேசை, நொறுக்கி, அதிர்வுறும் சல்லடை, அச்சு இயந்திரங்கள், மரவேலை இயந்திரங்கள், பல்வேறு தொழில்துறை குறைப்பான்கள், இருக்கைகளுடன் கூடிய செங்குத்து சுய-சீரமைப்பு தாங்கிகள்