உயர் வெப்பநிலை தாங்கிகள்

உயர் வெப்பநிலை தாங்கி (High Temperature Bearing) என்பது என்ன?

உயர்-வெப்பநிலை தாங்கி என்பது, சாதாரண தாங்கியின் வெப்பநிலையை விட அதிக இயக்க வெப்பநிலையைக் கொண்ட தாங்கியைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது பொதுவாக 150°C-க்கு மேற்பட்ட இயக்க வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.° இது உயர் வெப்பநிலை தாங்கி என அழைக்கப்படுகிறது.

 

உயர் வெப்பநிலை தாங்கிகளின் பண்புகள்:

 

1. வாழ்நாள் முழுவதும் உயவுத்தன்மை, பயன்படுத்தும்போது மசகு எண்ணெய் சேர்க்கப்படுவதில்லை.

 

2. செலவு குறைந்ததோடு, இதன் தரம் சாதாரண தாங்கு உருளைகளை விடப் பல மடங்கு உயர்ந்தது.

 

3. இது தனது நீண்ட சேவைக்காலத்தால் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையைப் பெற்றுள்ளது.

 

4. உயர் வெப்பநிலை தாங்கிகள், உலோகவியல், சூளைகள், கண்ணாடி, ஊது உலைகள், வண்ணப்பூச்சு உபகரணங்கள் மற்றும் உயர் வெப்பநிலையில் இயங்கும் பிற இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

உயர் வெப்பநிலை தாங்கிகள் முக்கியமாக விமான ஜெட் என்ஜின்கள், வாயு விசையாழிகள், அணு உலை அமைப்புகள், எக்ஸ்-கதிர் குழாய் டங்ஸ்டன் வட்டுகள், அதிவேக வாகனங்கள், ராக்கெட்டுகள் மற்றும் விண்வெளிக் கலங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

உயர் வெப்பநிலை தாங்கு உருளைகளைப் பொருத்துதல்

மேலும், வளையத்தின் ஒரு பக்கத்தில் (வெளி வளையம் போன்றவை) அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டு, வளையத்தின் மறுபக்கம் (உள் வளையம் போன்றவை) உருளும் பாகத்தின் மூலம் அதில் அழுத்தப்பட்டால், இது பெரும்பாலும் உருளும் பரப்பில் பள்ளம் அல்லது தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். குறிப்பாக, பிரிக்க முடியாத தாங்கியானது தண்டு மற்றும் தாங்கி உறை இரண்டிலும் ஒரே நேரத்தில் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், இதனைப் பயன்படுத்தக் கூடாது.

 

பேரிங்கைச் சூடாக்கிப் பொருத்தும் செயல்பாட்டின்போது, ​​வெவ்வேறு உயர் வெப்பநிலை பேரிங்குகளின் வெப்பநிலை வரம்பைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

 

பொருத்தம்உயர் வெப்பநிலை தாங்கு உருளைகள்

1. குறுக்கீடு

 

உருளும் பாகத்தின் உள் வளையமும் வெளி வளையமும் தண்டு அல்லது தாங்கு பெட்டியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அதன் மீது பளு ஏற்றப்படும்போது, ​​அந்த வளையத்திற்கும் தண்டு அல்லது தாங்கு பெட்டிக்கும் இடையே ஆர, அச்சு மற்றும் சுழற்சி சார்ந்த சார்பு இயக்கங்கள் ஏற்படுவதில்லை. இந்த சார்பு இயக்கமானது, இணையும் பரப்புகளில் உராய்வு, உராய்வு அரிப்பு அல்லது உராய்வு விரிசல்களை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, தாங்கு பெட்டி, தண்டு மற்றும் தாங்கு பெட்டி ஆகியவை சேதமடைகின்றன. பின்னர், இந்தத் தேய்வுத் தூள் தாங்கு பெட்டிக்குள் கலந்து, சீரற்ற செயல்பாடு, அசாதாரண வெப்பம் அல்லது அதிர்வுகளுக்குக் காரணமாக அமைகிறது.

 

நிலையான தாங்கு உருளை முறையைப் பொறுத்தவரை, வளையம் மற்றும் தண்டு அல்லது தாங்கு உருளை உறையின் இணையும் மேற்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு குறுக்கீட்டை விட்டு வைப்பதும், நிலைப் பொருத்தம் உகந்ததாக இருப்பதும் சிறந்தது. இதன் மூலம், தாங்கு உருளையின் சுமைத் திறனைப் பாதிக்காமல், மெல்லிய சுவருடைய வளையத்தின் சுமையானது அதன் சுற்றளவு முழுவதும் சீராகப் பரவுகிறது.

 

இருப்பினும், பேரிங்கைப் பொருத்துவதிலும் கழற்றுவதிலும் உள்ள சிரமம் ஒருபுறம் இருக்க, பேரிங் பிரிக்கப்பட்டிருக்கும் சமயங்களில் இதை எல்லாச் சூழல்களிலும் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் பேரிங் பயன்படுத்தப்படும்போது அது பிரிக்கப்பட்டிருந்தால், இதை அச்சு வழியே நகர்த்தவும் முடியாது.

 

2. பொருத்தத்தின் தேர்வு

 

பொருத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பொதுவாகப் பின்வரும் கொள்கைகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

 

(1) தாங்கியின் மீது செயல்படும் சுமையின் திசை மற்றும் தன்மை, மற்றும் உள் மற்றும் வெளி வளையங்கள் எந்தப் பக்கம் சுழல்கின்றன என்பதைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு வளையமும் தாங்கும் சுமையை சுழற்சிச் சுமை, நிலையான சுமை அல்லது திசையற்ற சுமை எனப் பிரிக்கலாம். சுழற்சிச் சுமை மற்றும் திசையற்ற சுமையை தாங்கும் வளையம் நிலையான பொருத்தத்தை (குறுக்கீட்டுப் பொருத்தம்) எடுக்க வேண்டும், நிலையான சுமையை தாங்கும் வளையம் நிலைமாற்றப் பொருத்தம் அல்லது இயக்கப் பொருத்தத்தை (இடைவெளிப் பொருத்தம்) எடுக்கலாம். தாங்கிச் சுமை அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சிச் சுமையை தாங்கும்போது, ​​குறுக்கீட்டை அதிகரிக்க வேண்டும். உள்ளீடற்ற தண்டு, மெல்லிய சுவர் கொண்ட தாங்கிப் பெட்டி அல்லது இலகு உலோகக் கலவை மற்றும் பிளாஸ்டிக் தாங்கிப் பெட்டி பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​குறுக்கீட்டின் அளவை அதிகரிப்பதும் அவசியம்.

 

(2) அதிக சுழற்சித் துல்லியத்தைப் பராமரிக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​உயர்-துல்லியமான தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் அதிகப்படியான குறுக்கீட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக, தண்டுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைப் பெட்டிகளின் பரிமாணத் துல்லியத்தை மேம்படுத்த வேண்டும். குறுக்கீடு மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், தாங்கு உருளை அல்லது அச்சுப் பெட்டியின் வடிவியல் துல்லியம், தாங்கு உருளை வளையத்தின் வடிவியலைப் பாதிக்கக்கூடும், அதன் மூலம் தாங்கு உருளையின் சுழற்சித் துல்லியத்தைச் சேதப்படுத்தும். பிரிக்க முடியாத தாங்கு உருளைகளின் (ஆழமான பள்ள பந்து தாங்கு உருளைகள் போன்றவை) உள் மற்றும் வெளி வளையங்கள் நிலையான பொருத்தமாக இருந்தால், தாங்கு உருளையை நிறுவுவதும் அகற்றுவதும் மிகவும் சிரமமாக இருக்கும், மேலும் வெளி வளையத்தின் ஒரு பக்கத்தில் இயக்கப் பொருத்தத்தை மேற்கொள்வது சிறந்தது.

 

3. ஒத்துழைக்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

 

தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்படும் தண்டு மற்றும் தாங்கு உருளை உறையின் தண்டு விட்டம் மற்றும் துளை அளவு சகிப்புத்தன்மைகளைப் பொறுத்தவரை, மெட்ரிக் தொடரில் ISO283 (பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகள் மற்றும் பொருத்தங்கள்) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, எனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தண்டு விட்டம் மற்றும் துளை அளவு சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்த சகிப்புத்தன்மைகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன.