செய்திகள்

பொதுவான வகையான காற்று அமுக்கி தாங்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

 

காற்று அமுக்கி என்பது வாயுவை அமுக்கப் பயன்படும் ஒரு கருவியாகும். இயந்திர உபகரணத்தை சிறந்த மதிப்புக்கு பயன்படுத்த, அதை வாங்கும் போது, ​​இயந்திர உபகரணத்தின் தேவைகள் மற்றும் வேலையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் பொருத்தமான தாங்கி வகையை நாம் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.காற்று அமுக்கி தாங்கிs.

 

ஐந்து பொதுவான வகைகள் உள்ளனகாற்று அமுக்கி தாங்கிs:ஒற்றை வரிசை கோணத் தொடர்பு பந்து தாங்கிகள், கோள உருளைத் தாங்கிகள், கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள், ஆழ் பள்ள பந்து தாங்கிகள் மற்றும் நான்கு புள்ளித் தொடர்பு பந்து தாங்கிகள்.

 

1.ஒற்றை வரிசை கோண தொடர்பு பந்து தாங்கிகள்

முக்கியமாக உந்து தாங்கிகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் இவை, ஒற்றையாகவோ அல்லது இரட்டையாகவோ பொருத்தப்படலாம் (இரட்டை அமைப்பில், இவை அதிக உந்து சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை). ஒரே திசையில் ஆரச் சுமைகளும் அதிக அச்சுச் சுமைகளும் இருக்கும் சூழ்நிலைகளுக்கு இவை பொருத்தமானவை. அம்மோனியா ஊடகத்தைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படும் பம்புகளுக்கும் FP கூண்டுகள் (பம்புகள்) பயன்படுத்தப்படும். 40° தொடுகோணத்துடன் கூடிய "B" பின்னொட்டைக் கொண்ட தாங்கிகள் அதிக அச்சுச் சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை (பம்புகள்), மேலும் சீல்களுடன் கூடிய தாங்கிகளையும் பயன்படுத்தலாம்.

 

உகந்த வடிவவியலைக் கொண்ட, முத்திரையிடப்பட்ட கூண்டு அமுக்கிகளுக்காகப் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட இரட்டை வரிசை கோணத் தொடர்பு பந்து தாங்கிகள், முக்கியமாக உந்து தாங்கிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை தனித்தனியாகவோ அல்லது தொடராகவோ பொருத்தப்படுகின்றன (இணை அமைப்பில், இவை அதிக உந்து சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை). ஆரச் சுமைகள் மற்றும் ஒரு திசையில் உள்ள அதிக உந்து சுமைகளுக்கும், அத்துடன் FP கூண்டுகளைக் கொண்ட அம்மோனியா பம்புகளுக்கும் இவை பொருத்தமானவை. 40° தொடர்பு கோணத்தைக் கொண்ட "B" பதிப்பு, அதிக உந்து சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியதுடன், உகந்த கூண்டு வடிவவியலைக் கொண்ட புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட முத்திரையிடப்பட்ட கூண்டுகளை மூடுவதற்கும் பொருத்தமானது.

 

2.காற்று அமுக்கிகளின் கோள உருளை தாங்கிகள்

 

பம்ப் செய்வதற்கு ஏற்றதாகவும், அதிக அழுத்தங்களைத் தாங்கக்கூடியதாகவும் உள்ள இந்தத் தாங்கி, இயந்திரப் பிழைகளையோ அல்லது தண்டுகளின் சீரற்ற நிலையையோ ஈடுசெய்கிறது; ஆர மற்றும் அச்சுச் சுமைகள் இரண்டையும் தாங்கக்கூடியது; மிக அதிக சுமைகளின்போது (2° வரை) தானாகவே சீரமைத்துக்கொள்ளும்; மேலும், 200°C வரையிலான இயக்க வெப்பநிலைகளில் பரிமாண நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறது.

 

3.காற்று அமுக்கி கூம்பு உருளை தாங்கிகள்

 

இது அதிக அச்சு மற்றும் ஆரச் சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குறைந்த அச்சு இடைவெளியின் காரணமாக இந்தத் தாங்கி துல்லியமான ஆர வழிகாட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது.

 

4. காற்று அமுக்கிகளின் ஆழமான பள்ள பந்து தாங்கிகள்

 

இது முக்கியமாக நிலைநிறுத்தும் முனைத் தாங்கியாகவும், அரிதாக நிலைநிறுத்தும் முனைத் தாங்கியாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது, மேலும் இது மூடப்பட்ட வடிவமைப்பிலும் வழங்கப்படலாம்.

 

கிரீஸ் கொண்டு உயவூட்டப்பட்ட ஆழ் பள்ள பந்து தாங்கிகள், பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, அதிக nx dm மதிப்புகள் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை. மேலும், நீண்ட கால உயவூட்டலும் சாத்தியமாகும், அதாவது மீண்டும் உயவூட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை.

 

5. காற்று அமுக்கியின் நான்கு-புள்ளி தொடர்பு பந்து தாங்கி

 

இது முக்கியமாக அமுக்கிகளில் ஒரு உந்து தாங்கியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஆரச் சுமைகளைத் தாங்குவதற்குப் பயன்படுவதில்லை, ஆனால் இரு திசைகளிலும் பெரிய அச்சுச் சுமைகளைத் தாங்குவதோடு, சிறிய ஆரச் சுமைகளையும் தாங்கக்கூடியது. நான்கு-புள்ளி தொடர்பு பந்து தாங்கியின் உள் வளையம் பிளவுபட்டுள்ளதால், இந்த வடிவமைப்பு அதிக உருளும் கூறுகளை உள்ளடக்க அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் தாங்கியின் ஆரச் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது.

 

பேரிங்குகள் பிளவுபட்ட உள் வளைய வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால்: இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட கூடு, பேரிங்கைத் துல்லியமாக ஆரவழியில் வழிநடத்த அனுமதிக்கும் சிறிய அச்சு இடைவெளி மற்றும் கச்சிதமான பேரிங் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக, அவை அதிவேகப் பரிமாற்றச் சூழல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகின்றன – இதற்குத் தனியான நிலைநிறுத்தும் பேரிங் தேவையில்லை.

 

காற்று அமுக்கி தாங்கி சேதமடைவதற்கான காரணிகள் யாவை?

1. முறையற்ற நிறுவல்

2. மோசமான உயவு

3. மாசுபாடு

4. அதிகப்படியான பயன்பாடு

பரிந்துரை: பொருத்தமான தாங்கு உருளை வகையைத் தேர்ந்தெடுத்து, சோர்வுத் தாங்கு உருளையைத் தவறாமல் மற்றும் சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.