அடிப்படை தாங்குதிறன் அறிவு

தற்கால இயந்திரங்களின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, தாங்கு உருளைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நம் அனைவருக்கும் அதைப்பற்றி ஓரளவிற்குத் தெரியும்.

தாங்கு உருளைகள்பொதுவாக இவை ஒரு உள் வளையம், ஒரு வெளி வளையம், உருளும் பாகங்கள் மற்றும் ஒரு கூண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். சீல் செய்யப்பட்ட பேரிங்குகளுக்கு, மசகு எண்ணெய் மற்றும் சீல்கள் (அல்லது ஷீல்டுகள்) சேர்க்கப்படுகின்றன. பேரிங்குகள் என்பதே இதுதான்.

பேரிங்கின் செயல்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, அதன் பணியைச் சிறப்பாகச் செய்யவும், அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் பல்வேறு வகையான பேரிங்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். பேரிங்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நாம் பின்வரும் காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

ஆரச்சு சுமை

அச்சு சுமை

RPM தேவைகள்

ஆர ஓட்டம்

அச்சு ஓட்டம்

இயக்க வெப்பநிலை

இரைச்சல் தேவைகள்

உயவு நிலை

 

பேரிங் மாடலில் பொதுவாக ஒரு முன்-குறியீடு, ஒரு அடிப்படைக் குறியீடு மற்றும் ஒரு பின்-குறியீடு ஆகியவை இருக்கும். பொதுவாக, பேரிங்கின் பெயரானது அடிப்படைப் பெயரால் மட்டுமே குறிப்பிடப்படுகிறது. அடிப்படை மாடல் பொதுவாக வகை குறியீடு, அளவு குறியீடு மற்றும் உள் விட்டக் குறியீடு ஆகிய மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. பின்-குறியீடு என்பது பொருளின் கட்டமைப்பு, சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சிறப்புத் தேவைகளைக் குறிக்க எழுத்துக்களையும் எண்களையும் பயன்படுத்துவதாகும். முன்னொட்டுக் குறியீடு, எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படும் பேரிங்கின் துணைக்கூறுகளைக் குறிப்பிடப் பயன்படுகிறது.

 

1. அடிப்படை குறியீட்டுப் பெயர்

அடிப்படைக் குறியீடானது, உள் விட்டம், விட்டத் தொடர், அகலத் தொடர் மற்றும் தாங்கியின் வகை ஆகியவற்றைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது, இது பொதுவாக ஐந்து இலக்கங்கள் வரை பின்வருமாறு இருக்கும்:

1) தாங்கியின் உள் விட்டமானது, அடிப்படைக் குறியீட்டின் வலதுபுறத்தில் உள்ள முதல் இலக்கத்தால் குறிக்கப்படுகிறது.

d=20~480mm என்ற பொதுவான உள்விட்டம் கொண்ட பேரிங்கின் உள்விட்டம் பொதுவாக 5-இன் மடங்காக இருக்கும். மேலும், இந்த இரண்டு இலக்கங்களும் பேரிங்கின் உள்விட்ட அளவை 5-ஆல் வகுக்கும்போது கிடைக்கும் ஈவைக் குறிக்கும். உதாரணமாக, 04 என்பது d=20mm என்பதையும், 12 என்பது d=60mm என்பதையும் குறிக்கும். 10mm, 12mm, 15mm மற்றும் 17mm உள்விட்டம் கொண்ட பேரிங்குகளுக்கு, உள்விட்டக் குறியீடுகள் முறையே 00, 01, 02 மற்றும் 03 ஆகும். 10mm-க்குக் குறைவான மற்றும் 500mm-க்கு அதிகமான உள்விட்டம் கொண்ட பேரிங்குகளுக்கு, உள்விட்டத்தைக் குறிப்பிடும் முறை வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, தயவுசெய்து GB/T272-93-ஐப் பார்க்கவும்.

 

2) தாங்கியின் விட்டத் தொடரானது (அதாவது, ஒரே கட்டமைப்பு மற்றும் ஒரே உள்விட்டம் கொண்ட தாங்கியின் வெளிவிட்டம் மற்றும் அகலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் தொடர்), அடிப்படைக் குறியீட்டின் வலமிருந்து மூன்றாவது இலக்கத்தால் குறிக்கப்படுகிறது.

உதாரணமாக, ரேடியல் பேரிங்குகள் மற்றும் ரேடியல் த்ரஸ்ட் பேரிங்குகளில், 0 மற்றும் 1 ஆகியவை மிக இலேசான தொடரையும்; 2 இலேசான தொடரையும்; 3 நடுத்தர தொடரையும்; 4 கனமான தொடரையும் குறிக்கின்றன. இந்தத் தொடர்களுக்கு இடையேயான அளவு ஒப்பீடு கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1-ஐக் கொண்ட மிக இலேசான தொடரைத் தவிர, த்ரஸ்ட் பேரிங்கானது ரேடியல் பேரிங்கின் வெளிப்பாட்டிற்கு இணக்கமாக உள்ளது.

3) தாங்கியின் அகலத் தொடர் (அதாவது, ஒரே கட்டமைப்பு, உள் விட்டம் மற்றும் விட்டத் தொடரைக் கொண்ட தாங்கியின் அகலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் தொடர்) அடிப்படைக் குறியீட்டின் வலமிருந்து நான்காவது இலக்கத்தால் குறிக்கப்படுகிறது.

படம் 13-4-இல் உள்ள அகலத் தொடரின் விட்டத் தொடரின் ஒப்பீடு 0 தொடர் (சாதாரணத் தொடர்) எனப் பட்டியலிடப்பட்டிருக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான தாங்கிகளுக்கான குறியீட்டில் அகலத் தொடர் குறியீடு 0-ஐக் குறிக்கத் தேவையில்லை. ஆனால், கோள உருளைத் தாங்கிகள் மற்றும் கூம்பு உருளைத் தாங்கிகளுக்கு, அகலத் தொடர் குறியீடு 0-ஐக் குறிக்க வேண்டும். விட்டத் தொடர் குறியீடுகள் மற்றும் அகலத் தொடர் குறியீடுகள் ஆகியவை கூட்டாகப் பரிமாணத் தொடர் குறியீடுகள் என அழைக்கப்படுகின்றன.

 

4) பேரிங் வகைக் குறியீடானது, அடிப்படைக் குறியீட்டின் வலதுபுறத்திலிருந்து ஐந்தாவது இலக்கத்தால் குறிக்கப்படுகிறது (உருளை வடிவ ரோலர் பேரிங்குகள் மற்றும் ஊசி வடிவ ரோலர் பேரிங்குகளுக்கு, இக்குறியீடு ஒரு எழுத்தாகும்).

 

2. அஞ்சல் குறியீடு

பேரிங்கின் அஞ்சல் குறியீடு என்பது, அதன் கட்டமைப்பு, தாங்குதிறன் மற்றும் பொருளின் சிறப்புத் தேவைகளைக் குறிக்க எழுத்துக்களையும் எண்களையும் பயன்படுத்துவதாகும். அஞ்சல் குறியீடுகளில் பல உள்ளடக்கங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சில குறியீட்டுப் பெயர்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1) உள் கட்டமைப்பு குறியீடு என்பது ஒரே வகையான பேரிங்கின் வெவ்வேறு உள் கட்டமைப்புகளைக் குறிப்பதாகும். இது அடிப்படைக் குறியீட்டைத் தொடர்ந்து வரும் எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 15°, 25° மற்றும் 40° தொடுகோணங்களைக் கொண்ட கோணத் தொடு பந்து பேரிங்குகள், அவற்றின் உள் கட்டமைப்பு வேறுபாட்டைக் குறிக்க முறையே C, AC மற்றும் B எனக் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

2) பேரிங்கின் டாலரன்ஸ் கிரேடு, உயர்ந்ததிலிருந்து தாழ்ந்தது வரை, 2 கிரேடுகள், 4 கிரேடுகள், 5 கிரேடுகள், 6 கிரேடுகள், 6X கிரேடுகள் மற்றும் 0 கிரேடுகள் என மொத்தம் 6 கிரேடுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவற்றின் குறியீடுகள் /PZ, /P4, /PS, /P6, /P6X மற்றும் /PO ஆகும். டாலரன்ஸ் கிரேடுகளில், 6X கிரேடு டேப்பர்டு ரோலர் பேரிங்குகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்; கிரேடு 0 என்பது ஒரு சாதாரண கிரேடு ஆகும், இது வீல் பேரிங் குறியீட்டில் குறிக்கப்படுவதில்லை.

3) பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேரிங் ரேடியல் கிளியரன்ஸ் தொடரானது, 1 குரூப், 2 குரூப், 0 குரூப், 3 குரூப், 4 குரூப் மற்றும் 5 குரூப் என மொத்தம் 6 குரூப்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இதன் ரேடியல் கிளியரன்ஸ் சிறியதிலிருந்து பெரியதாக வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. குரூப் 0 கிளியரன்ஸ் என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கிளியரன்ஸ் குரூப் ஆகும், இது பேரிங் கோடில் குறிக்கப்படுவதில்லை. மீதமுள்ள கிளியரன்ஸ் குரூப்கள் பேரிங் கோடில் /CI, /CZ, /C3, /C4 மற்றும் /CS ஆகியவற்றால் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

 

3. முன்-குறியீடு

பேரிங்கின் முன்னொட்டுக் குறியீடானது, எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படும் அதன் துணைப் பாகங்களைக் குறிப்பிடப் பயன்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பிரிக்கக்கூடிய பேரிங்கின் பிரிக்கக்கூடிய வளையத்தைக் குறிக்க L பயன்படுத்தப்படுகிறது; K என்பது பேரிங்கின் உருளும் கூறுகள் மற்றும் கூண்டுப் பாகங்களைக் குறிக்கிறது, போன்றவை.

 

நடைமுறைப் பயன்பாடுகளில் பல வகையான உருளைத் தாங்கிகள் உள்ளன, மேலும் அவற்றுக்கான தாங்கிக் குறியீடுகளும் மிகவும் சிக்கலானவை. மேலே அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட குறியீடு, தாங்கிக் குறியீட்டின் மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பகுதியாகும். இந்தக் குறியீட்டின் இந்தப் பகுதி உங்களுக்குப் பரிச்சயமாக இருந்தால், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கியை உங்களால் அடையாளம் கண்டு சரிபார்க்க முடியும். உருளைத் தாங்கிகளின் விரிவான குறியீட்டு முறைக்கு, GBT272-ஐப் பார்க்கவும்.