பேரிங் முன்கூட்டியே பழுதடைவதற்கான பொதுவான காரணங்கள்

எல்லா பேரிங்குகளும் அதன் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் வரை நீடிக்காது.நீங்கள் காண்பீர்கள்பேரிங் முன்கூட்டியே பழுதடைவதற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றில்:

1.மோசம்உயவு.

முன்கூட்டிய தோல்விக்கான ஒரு பொதுவான காரணம் தவறானதுஉயவு. முறையான உயவு, பாகங்களுக்கு இடையேயான உராய்வைக் குறைக்கும். இது ஆற்றல் நுகர்வு, வெப்ப உருவாக்கம், தேய்மானம் மற்றும் இரைச்சல் அளவுகளைக் குறைக்கிறது. மேலும், உயவுப் பொருள் அரிப்பு மற்றும் அழுக்கிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. எனவே, முறையான உயவு மிகவும் முக்கியமானது. கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்:

தவறான மசகு வகை: பல வகையான மசகுப் பொருட்கள் உள்ளன.மிகவும் பொதுவானது கிரீஸ்கள் மற்றும் எண்ணெய்கள்இருப்பினும், வெவ்வேறு பயன்பாட்டுச் சூழல்களில், அவை அடர்த்தி, (அடிப்படை) எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை, நீர் எதிர்ப்புத்தன்மை, சேமிப்புக் காலம் போன்றவற்றில் வேறுபடலாம்.வெவ்வேறுவிண்ணப்பங்களுக்கு சிறப்புப் பண்புகள் தேவைப்படலாம் எனவே, பிதேர்ந்தெடுக்கப்படும் மசகு எண்ணெயை அதன் பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமானதாகத் தேர்ந்தெடுப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள்.

போதுமான மசகு எண்ணெய் இல்லாமை: மசகு எண்ணெய் மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், உருளும் பாகத்திற்கும் பந்தயப் பாதைக்கும் இடையில் எஃகு-எஃகு தொடர்பு ஏற்படலாம். இது வெப்ப உற்பத்தியை அதிகரித்து, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும்.

அதிகப்படியான மசகுப்பூச்சு: அதிகப்படியான மசகுப்பொருளைப் பயன்படுத்துவதால், அந்த மசகுப்பொருளின் உராய்வு அதிகரிப்பதன் காரணமாக வெப்பநிலையும் உயரக்கூடும். மேலும், சீல்களும் சேதமடையலாம். இது பேரிங் முன்கூட்டியே பழுதடைவதற்கு வழிவகுக்கலாம்.

2. தவறான இணைப்பு முறை

சரியாகப் பொருத்தப்படாத தாங்கு உருளைகள், பொருத்தும் செயல்பாட்டின் போது சேதமடையக்கூடும்.Uபேரிங்கைப் பொருத்துவதற்கு, இயந்திரவியல், ஹைட்ராலிக் அல்லது வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற சரியான முறையைப் பின்பற்றுங்கள், மேலும் எப்போதும் பொருத்தமான கருவிகளையே பயன்படுத்துங்கள். தேய்ந்த பேரிங்கைக் கவனமாகக் கழற்ற வேண்டும், அப்போதுதான் மாற்று பேரிங்கை எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லாமல் பொருத்த முடியும்.

தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ள தண்டுகளின் சீரமைப்பும் முக்கியமானது. உண்மையில், சீரமைப்பின்மை தாங்கு உருளை பழுதடைவதை விரைவுபடுத்தக்கூடும்.

3. தவறான தாங்கு உருளைத் தேர்வு

ஒரு பேரிங் எவ்வளவு திறமையாகப் பொருத்தப்பட்டாலும், அது பயன்படுத்தப்படும் பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், முன்கூட்டியே செயலிழப்பு ஏற்படும். சுமையின் வகை (ஆரச்சு, அச்சு அல்லது ஒருங்கிணைந்த) ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் அதன் கொள்ளளவு மற்றும் பரிமாணங்களும் சரியாக இருக்க வேண்டும்.

4அதிக சுமை மற்றும் குறைந்த சுமை

அதிகப்படியான சுமை: ஒரு தாங்கியில் தொடர்ச்சியாக அதிகப்படியான சுமை ஏற்றப்பட்டால், உலோகச் சோர்வு முன்கூட்டியே ஏற்படலாம். உலோகச் சோர்வு என்பது தாங்கியின் மீது தொடர்ச்சியாக மாறுபடும் சுமைகளின் விளைவாகும்.ரேஸ்வே மேற்பரப்பு. பொருளின் வலிமை குறைந்து, சிறிய விரிசல்கள் தோன்றி, பாகங்கள் உடைந்து விழும். ஒரு பேரிங் அதன் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவைக்காலத்தின் முடிவை நெருங்கும்போது, ​​அது தாங்கும் சுமையைப் பொருட்படுத்தாமல் சோர்வு பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது. அதிகப்படியான சுமையைத் தவிர்க்கவும், சோர்வு மிக விரைவில் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும் முயலுங்கள்.

குறைந்த சுமை: ஒரு பேரிங் அதன் சரியான செயல்திறனுக்காக ஒரு குறைந்தபட்ச சுமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், குறிப்பாக அதிக வேகம் மற்றும் பெரிய பற்சக்கரங்கள் பயன்படுத்தப்படும்போது இது அவசியமாகும். சுமை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், பந்துகள் அல்லது உருளைகள் உருளாது, மாறாக ரேஸ்வேயில் இழுபடும். இந்த நழுவும் இயக்கங்கள் உராய்வை அதிகரித்து, பொருளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

இந்தக் குறிப்புகளை மனதில் கொண்டால், உங்கள் பேரிங்குகள் நீண்ட காலம் உழைக்கும். மேலும், இறுதியாக அவற்றை மாற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்படும்போது,CWL பேரிங் என்பது உங்களுக்கு ஆதரவளிக்க நாங்கள் இருக்கிறோம்!

தொடர்புத் தகவல் :

Web :www.cwlbearing.com and e-mail : sales@cwlbearing.com