வாகனப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள்

வாகன பயன்பாடுகளில் தாங்கு உருளைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, ஆதரவை வழங்குகின்றன மற்றும் பல்வேறு கூறுகளின் இயக்கத்தை எளிதாக்குகின்றன. வாகன அமைப்புகளில் பல வகையான தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இங்கே உள்ளனசிலபொதுவான வகைகள்:

1. பந்து தாங்கு உருளைகள்:

பந்து தாங்கு உருளைகள் ஒரு வளையத்தில் வைத்திருக்கும் சிறிய, கோள உருட்டல் கூறுகளை (பந்துகள்) கொண்டிருக்கும். அவை சுழலும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கின்றன, மென்மையான மற்றும் திறமையான இயக்கத்தை அனுமதிக்கின்றன.

 

பயன்பாடுகள்: சக்கர தாங்கு உருளைகள் வாகனங்களில் பொதுவான பயன்பாடு ஆகும். அவை சுழலும் மையத்தை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் மென்மையான சக்கர இயக்கத்தை அனுமதிக்கின்றன. அதிவேக சுழற்சியைக் கையாளும் திறன் காரணமாக, ஆல்டர்னேட்டர்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களிலும் பந்து தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

2. உருளை தாங்கு உருளைகள்:

உருளை தாங்கு உருளைகள் பந்துகளுக்கு பதிலாக உருளை அல்லது குறுகலான உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. உருளைகள் ஒரு பெரிய பரப்பளவில் சுமைகளை விநியோகிக்கின்றன, பந்து தாங்கு உருளைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை கனமான ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளைக் கையாள உதவுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு உராய்வு குறைக்கிறது மற்றும் அதிகரித்த ஆயுள் வழங்குகிறது.

பயன்பாடுகள்: குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக வீல் ஹப்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு அவை வாகனத்தின் எடையை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் முடுக்கம் மற்றும் வேகத்தை குறைக்கும் சக்திகளைக் கையாளுகின்றன. அவை வேறுபாடுகள் மற்றும் பரிமாற்றங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு அதிக சுமைகள் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவை முக்கியமானவை.

இதையும் படியுங்கள்: ஓட்டுநர் திறன்: வாகன தாங்கு உருளைகளுக்கான விரிவான வழிகாட்டி

 

3. ஊசி தாங்கு உருளைகள்:

ஊசி தாங்கு உருளைகள் அவற்றின் மெல்லிய, உருளை உருளைகள் அதிக நீளம்-விட்டம் விகிதத்தைக் கொண்டதால், தடைசெய்யப்பட்ட இடத்துடன் கூடிய சூழ்நிலைகளில் அதிக ரேடியல் சுமைகளைக் கையாளும் நோக்கத்திற்காகச் செயல்படுகின்றன.

 

பயன்பாடுகள்: அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் கணிசமான சுமைகளைத் தாங்கும் திறனுக்காகப் புகழ் பெற்ற இந்த தாங்கு உருளைகள், கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட்ஸ் மற்றும் கனெக்டிங் ராட்கள் போன்ற வாகன உதிரிபாகங்களில் பொதுவான பயன்பாட்டைக் காண்கின்றன, குறிப்பாக இட வரம்புகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில்.

 

4. உந்துதல் தாங்கு உருளைகள்:

உந்துதல் தாங்கு உருளைகள் அச்சு சுமைகளுக்கு இடமளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சுழற்சியின் அச்சில் இயக்கத்தைத் தடுக்கின்றன. அவை பல்வேறு வகைகளில் வருகின்றன, பந்து உந்துதல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் உருளை உந்துதல் தாங்கு உருளைகள், ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட சுமை மற்றும் வேக நிலைமைகளுக்கு உகந்ததாக இருக்கும்.

 

பயன்பாடுகள்: கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கு உருளைகள் வாகன அமைப்புகளில் உந்துதல் தாங்கு உருளைகளுக்கு ஒரு பொதுவான எடுத்துக்காட்டு. இந்த செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய அச்சு சுமைகளைக் கையாள்வதன் மூலம் அவை கிளட்ச்சின் சுமூகமான ஈடுபாடு மற்றும் விலகலை எளிதாக்குகின்றன.

 

5. கோளத் தாங்கு உருளைகள்:

கோளத் தாங்கு உருளைகள் அவற்றின் கோள உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்களின் காரணமாக தவறான சீரமைப்பு மற்றும் கோண இயக்கத்தை எளிதாக்குகின்றன. கூறுகள் பல்வேறு கோணங்களில் இயக்கத்திற்கு உட்படும் சூழ்நிலைகளில் இந்த தகவமைப்பு குறிப்பாக நன்மை பயக்கும்.

 

பயன்பாடுகள்: வாகனத் துறையில், கோள தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரட் மவுண்ட்கள் போன்ற இடைநீக்க கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் இருப்பு பல்வேறு திசைகளில் இயக்கத்திற்கு இடமளிக்கும் போது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.

 

6. எளிய தாங்கு உருளைகள்:

சாதாரண தாங்கு உருளைகள், பொதுவாக புஷிங்ஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, உராய்வைக் குறைக்க இரண்டு கூறுகளுக்கு இடையில் ஒரு நெகிழ் மேற்பரப்பை வழங்குகிறது. உருட்டல் உறுப்பு தாங்கு உருளைகள் போலல்லாமல், எளிய தாங்கு உருளைகள் நெகிழ் இயக்கத்துடன் செயல்படுகின்றன. அவை ஒரு உருளை ஸ்லீவ் கொண்டிருக்கும், பெரும்பாலும் வெண்கலம் அல்லது பாலிமர் போன்ற பொருட்களால் ஆனவை, அவை தண்டுக்கு பொருந்தும்.

 

பயன்பாடுகள்: ஸ்லைடிங் மோஷன் தேவைப்படும் பல்வேறு வாகனப் பயன்பாடுகளில் எளிய தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக, அவை பொதுவாக சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளில் காணப்படுகின்றன, கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் மற்றும் ஸ்வே பார்கள் போன்ற நகரும் கூறுகளுக்கு இடையில் குறைந்த உராய்வு இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. எஞ்சின் இணைக்கும் ராட் புஷிங்குகள் மற்றும் வாகனத்தின் சேஸில் உள்ள பல்வேறு பிவோட் புள்ளிகளும் சாதாரண தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

 

7. கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகள்:

கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகள் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகள் இரண்டையும் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சுமை தாங்கும் அச்சுக்கு ஒரு கோணத்தில் வைப்பதன் மூலம். இந்த கட்டமைப்பு நிலையான பந்து தாங்கு உருளைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக சுமை தாங்கும் திறனை அனுமதிக்கிறது.

 

பயன்பாடுகள்: முன் சக்கர ஹப் அசெம்பிளிகள் போன்ற ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகள் இரண்டும் இருக்கும் காட்சிகளில் கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகள் பயன்பாடுகளைக் கண்டறியும். இந்த கூட்டங்களில், தாங்கி வாகனத்தின் எடை (ரேடியல் லோட்) மற்றும் மூலைமுடுக்கின் போது (அச்சு சுமை) அனுபவிக்கும் பக்கவாட்டு சக்திகளுக்கு இடமளிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு சக்கர சட்டசபையின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையையும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.

 

Bகாதணிகள் வாகன அமைப்புகளில் இன்றியமையாத கூறுகள், பல்வேறு பகுதிகளின் இயக்கத்தை ஆதரிப்பதிலும் எளிதாக்குவதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல்வேறு வகையான தாங்கு உருளைகள், வாகனங்களுக்குள் உள்ள பல்வேறு பயன்பாடுகளில் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீடித்த தன்மையை உறுதி செய்கிறது. வீல் ஹப்கள் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பந்து தாங்கு உருளைகள் முதல் பரிமாற்றங்கள் மற்றும் வேறுபாடுகளில் அதிக சுமைகளைக் கையாளும் வலுவான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் வரை, ஒவ்வொரு வகையும் வாகன அமைப்புகளின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது.